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無菌車間通風管道空氣凈化工程

作者: 深圳市中凈環(huán)球凈化科技有限公司發(fā)表時間:2019-03-08 17:55:40瀏覽量:2365

無菌車間通風管道空氣凈化工程 無菌車間鋼管焊接一般采用電焊或氣焊,由于電焊比氣焊的焊縫強度高,而且經(jīng)濟,因此鋼管大多數(shù)采用電焊,只有當管壁厚度小于4mm時,才采用氣焊連接。螺紋連接在外螺紋的管頭或管件...
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無菌車間通風管道空氣凈化工程

  無菌車間鋼管焊接一般采用電焊或氣焊,由于電焊比氣焊的焊縫強度高,而且經(jīng)濟,因此鋼管大多數(shù)采用電焊,只有當管壁厚度小于4mm時,才采用氣焊連接。螺紋連接在外螺紋的管頭或管件上纏好麻絲或密封帶,用于將其擰入帶內(nèi)螺紋的管件內(nèi)2-3扣;活接頭連接由三個單件組成,即公口、母口和套母,連接時公口上加墊,屬蒸汽管道的加石棉橡膠墊,屬上水或冷凍水管道的加橡膠墊;套母要加在公口一端,并使套母掛內(nèi)絲的一面向著母口,如果忘記裝套母或將套母的方向搞顛倒了,常常需要將公口拆下來進行返工;螺紋擰緊后,緊密填料不能擠入管內(nèi),露出螺紋尾以1-2扣為宜,擠出的密封填料要清除干凈。

  法蘭螺孔應對正,螺孔與螺栓直徑配套,法蘭連接螺栓長短一致,螺母在同一側,螺栓擰緊后要伸出螺母1-3扣;平焊法蘭焊接時,管子插入法蘭厚度的1/2-2/3,并在互為90°的兩個方向進行垂直檢查,平焊法蘭與管道裝配時,管道外徑與法蘭內(nèi)徑的間隙不大于2mm;法蘭密封面與管道中心垂直,管道中心線的垂直與法蘭面、法蘭外徑的允許偏差為DN≤300mm,為1mm,DN>300mm時,為2mm;平焊法蘭與管道裝配時,管道外徑與法蘭內(nèi)徑的間隙不超過2mm。中凈環(huán)球凈化可提供無菌車間、凈化工程的咨詢、規(guī)劃、設計、施工、安裝、改造等配套服務。

  焊接時的加熱溫度一般為200-240,由于熱空氣達到焊接表面時,溫度還要降低,所以從焊嘴噴出的熱空氣溫度還要高些,一般為230-270,在焊接過程中,向焊條施加壓力要均勻,施力方向使焊條和焊件基本保持垂直;如果焊條向前傾斜,焊條受熱變軟的一段就太長,焊條會彎曲過早,使焊條和焊件粘不牢水,平分力還會把剛焊上的焊條擠出皺紋來,焊接噴嘴和焊件夾角一般保持30°-45°,焊條粗、焊件薄的要多加熱焊條,即夾角要小些,反之則夾角應大些,為了使焊條加熱均勻,焊槍要上下左右抖動。


凈化工程

 

  管道安裝完畢后,對管道系統(tǒng)進行壓力試驗;水壓試驗用清潔的水作介質,向管內(nèi)灌水時,打開管道各高出的排氣閥,待水灌滿后,關閉排氣閥和進氣閥,用手搖式水泵或電動泵加壓,壓力逐漸升高,加壓到一定數(shù)值時,要停下來對管道進行檢查,無問題時再繼續(xù)加壓,一般分2-3次升至試驗壓力;當壓力達到試驗壓力時,停止加壓,管道在試驗壓力下保持5min;在試驗壓力下保持的時間內(nèi),如管道未發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象,壓力表指針不下降,即認為強度試驗合格,然后把壓力降至工作壓力進行嚴密性試驗。

  氣壓強度試驗壓力為設計壓力的1.15倍,真空管道為0.2MPa,嚴密性試驗壓力按設計壓力進行,但真空管道不小于0.1MPa;氣壓試驗前應對管道及管件的耐壓強度進行驗算,驗算時采用的安全系數(shù)不小于2.5,試驗時壓力應逐漸升高,達到試驗壓力時停止升高;強度試驗合格后,降至設計壓力,如無泄漏穩(wěn)壓30min,壓力不下降,則嚴密性試驗為合格;工作介質為液體的管道,一般進行水沖洗,如不能用水沖洗或不能滿足清潔要求時,可以在壓力試驗前進行吹掃,但要采取措施;清洗前將管道系統(tǒng)內(nèi)的流量孔板、濾網(wǎng)、溫度計、調(diào)節(jié)閥閥芯、止回閥閥芯等拆除,待清洗合格后再重新裝上,熱水、供水、回水及凝結水管道系統(tǒng)用清水進行沖洗。

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