潔凈車間凈化系統(tǒng)節(jié)能措施

    潔凈車間在運(yùn)行中所消耗的能量主要有：新風(fēng)熱濕處理所消耗的能量，系統(tǒng)中風(fēng)機(jī)運(yùn)行所消耗的能量，潔凈室運(yùn)行的動力負(fù)荷要比一般空調(diào)的動力負(fù)荷大3倍-30倍。凈化空調(diào)系統(tǒng)在運(yùn)行中的節(jié)能問題，應(yīng)主要從系統(tǒng)運(yùn)行中耗能較大的項(xiàng)目入手，可以從減少系統(tǒng)的送風(fēng)量；改變潔凈車間要求的溫、濕度基數(shù)；減少排風(fēng)量；適當(dāng)降低靜壓值；采用低阻力空氣過濾器；非工作時間采用值班風(fēng)機(jī)運(yùn)行，關(guān)閉系統(tǒng)中的送、回風(fēng)機(jī)；盡量減少由于風(fēng)機(jī)、電動機(jī)的溫升而消耗處理空氣的能量；減少凈化空調(diào)系統(tǒng)和空調(diào)器的漏風(fēng)量等方面考慮，采取相應(yīng)的、有效的措施及方法以得到節(jié)能運(yùn)行的目的。凈化空調(diào)運(yùn)行節(jié)能措施：

    減少系統(tǒng)送風(fēng)量：潔凈室內(nèi)的送風(fēng)量較之一般恒溫恒濕空調(diào)房間內(nèi)的送風(fēng)量大很多，設(shè)法減少系統(tǒng)的送風(fēng)速度，可有效地節(jié)省處理空氣所耗用的能量，達(dá)到節(jié)能運(yùn)行的目的；在滿足工藝條件的前提下，將室內(nèi)橫斷面平均風(fēng)速降低20%，此時房間的送風(fēng)量大約可減少20%左右，這樣不僅減少了空氣處理所消耗的能量，而且也減少了輸送設(shè)備風(fēng)機(jī)運(yùn)行的耗電量。

    采用低阻力空氣過濾器：盡量采用低阻力空氣過濾器，以降低送風(fēng)機(jī)的壓頭損失，減少電能的消耗，或及時清潔、更換過濾器，減少系統(tǒng)運(yùn)行阻力，節(jié)省運(yùn)行費(fèi)用。空氣過濾器在使用中，其阻力達(dá)到初阻力的2倍時，則可更換，但為了減少系統(tǒng)運(yùn)行中的電耗，如果經(jīng)濟(jì)上又合理時，則可以在空氣過濾器的阻力達(dá)到初阻力的1.5倍時進(jìn)行更換，這樣即可節(jié)省電耗，減少運(yùn)行費(fèi)用。中凈環(huán)球凈化可提供潔凈車間、凈化工程的咨詢、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、安裝、改造等配套服務(wù)。

    改變潔凈車間要求的溫濕度基數(shù)：維持潔凈車間達(dá)到一定的溫、濕度需耗用相應(yīng)的能量，提高要求的溫、濕度基礎(chǔ)可以節(jié)能能量，若空氣參數(shù)要求為22℃±2℃和35%-50%相對濕度，在夏季運(yùn)行中，如果潔凈車間內(nèi)空氣溫度控制在23℃，相對濕度控制在60%，此時凈化空調(diào)系統(tǒng)機(jī)器露點(diǎn)即可由12.2℃提高到16.5℃，如果系統(tǒng)處理風(fēng)量按10000m³/H計(jì)，則運(yùn)行中可節(jié)省處理空氣的冷量消耗為36.27kWH，全天按16H計(jì)，則可節(jié)省冷量580.3kw/d。

    適當(dāng)降低潔凈車間內(nèi)的靜壓值：潔凈車間在運(yùn)行中必須保證一定的靜壓值，目的是為了保持室內(nèi)必要的潔凈度而不受外界污染空氣的影響，潔凈廠房設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定，不同等級的潔凈室及潔凈區(qū)與非潔凈區(qū)之間的靜壓差不應(yīng)小于5pa，潔凈區(qū)與室外靜壓差不應(yīng)小于10Pa；在潔凈車間的運(yùn)行中，不同等級的潔凈室及潔凈區(qū)與非潔凈區(qū)之間的靜壓差保持在3Pa，潔凈區(qū)與室外靜壓差保持在6Pa即可保證潔凈車間不受外界空氣的污染；由于靜壓差的降低，即可降低凈化空調(diào)系統(tǒng)中新風(fēng)的處理量，此時不僅可以減少處理為保證靜壓而需要的新風(fēng)量所消耗的冷、熱量，還可減少風(fēng)機(jī)的電耗，采用變風(fēng)量運(yùn)行方式是較為理想的節(jié)能方式。

    非工作時間采用值班風(fēng)機(jī)運(yùn)行，關(guān)閉系統(tǒng)中的送回風(fēng)機(jī)。非工作時間，送風(fēng)機(jī)、回風(fēng)機(jī)均停止運(yùn)行，為了使系統(tǒng)停止運(yùn)行后，避免室外污染空氣通過潔凈車間的圍護(hù)結(jié)構(gòu)縫隙和由新風(fēng)口經(jīng)回風(fēng)道進(jìn)入潔凈車間，破壞室內(nèi)的潔凈度而設(shè)置值班風(fēng)機(jī)；值班風(fēng)機(jī)的風(fēng)量一般是按維持室內(nèi)要求的正壓值所需的換氣次數(shù)來考慮的，值班風(fēng)機(jī)運(yùn)行中所消耗的電能和處理空氣所消耗的冷、熱量要比系統(tǒng)運(yùn)行時小得多，設(shè)有值班風(fēng)機(jī)的凈化空調(diào)系統(tǒng)在非工作時，盡量使用值班風(fēng)機(jī)運(yùn)行，以達(dá)到更好的節(jié)能效果。

    盡量減少由于風(fēng)機(jī)、電動機(jī)的溫升而消耗處理空氣的能量。風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中，本身溫度升高，電動機(jī)在運(yùn)行中，電動機(jī)表面溫度也升高，如果風(fēng)機(jī)及電動機(jī)均設(shè)置在空氣處理室內(nèi)，則空調(diào)系統(tǒng)不僅要承擔(dān)處理空氣的能量，還要承擔(dān)消除由于風(fēng)機(jī)、電動機(jī)散熱所消耗的能量；對于凈化空調(diào)系統(tǒng)設(shè)法將電動機(jī)移至空氣處理室之外，或?qū)L(fēng)機(jī)、電動機(jī)均設(shè)置在空氣處理室之外，即可減少由于電動機(jī)的溫升而增加處理空氣的冷負(fù)荷。

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